厦门9月25日正在福建厦门举行的国际休闲旅游博览会上，邮轮游颇为抢眼，多家邮轮运营商的展位占据展会醒目位置，日本长崎县等不少参展机构也主打邮轮旅游。作为中国三大邮轮母港之一，厦门邮轮经济近年来发展颇为迅速，这其中，离不开厦门“朋友圈”的助力。此次前来参展的长崎县，和厦门所在的福建省就有着省县友好关系。长崎的佐世保，是厦门的友好城市，不久前刚与厦门开通邮轮航线——“海洋神话号”豪华邮轮8月31日从厦门出发，为佐世保带去2000名游客，这也是厦门邮轮母港首个国际友城邮轮航次。 　

从厦门国际邮轮母港集团了解到，早在去年7月，佐世保市市长朝长则男就专程赴厦门拜访了政府及有关部门，希望两座友好城市之间能够开通邮轮航线。厦门国际邮轮母港集团负责人士介绍说，邮轮游较之过去的航空中转，价格便宜很多，能促进厦门民众更好的赴友城旅游。厦门的友城“朋友圈”不小，共有18个友好城市，其中很多是港口城市。仅在周边，就有菲律宾宿务市、马来西亚槟城市、印度尼西亚泗水市和韩国木浦市等。厦门国际邮轮母港集团人士透露，一旦条件成熟，都可以考虑开通特色邮轮航线，这成为厦门邮轮经济发展所蕴含的巨大潜力。 　　

“一带一路”也是厦门邮轮母港又一大“朋友圈”，9月5日厦门-真美-芽庄-厦门的航次，就属于“一带一路”邮轮航线。厦门港口管理局、厦门邮轮母港集团介绍，东盟国家有20多个港口可运作邮轮航线，值得进一步深耕细作，打造更具吸引力的邮轮产品。 　　世界主要邮轮商是厦门邮轮母港的又一“朋友圈”。在今年6月17日至19日，短短三天时间，厦门曾出现“海洋航行者号”“天秤星号”“蓝宝石公主号”“海洋赞礼号”等多艘知名邮轮密集运营的盛景，这其中刚下水不久的16.8万吨级“海洋赞礼号”，更是将厦门作为进入中国内地的首靠港。厦门将众多邮轮商拉进“朋友圈”，得益于厦门邮轮市场良好，多个运行的邮轮艘次实现满载；也说明邮轮商对厦门港口和旅游部门服务的肯定。公主邮轮国际运营执行副总裁安东尼·考夫曼就曾“点赞”厦门对接的港口企业服务好效率高，表示决心将厦门作为在中国南方发展的重要平台。　　

此外，“海峡邮轮圈”其实是厦门邮轮游发力之初就着力打造的，而这，自然也离不开厦门和香港、台湾多个城市深厚的渊源所形成的“朋友圈”。数据表明厦门邮轮经济这两年增长的“井喷”之势。厦门港2015年全年邮轮运营航次为66艘次，邮轮旅客吞吐量17万余人次，同比2014年增长211.45%；其中，通过打造“海峡邮轮圈”厦门母港始发对台邮轮23艘次，旅客吞吐量4.7万人次，同比2014年增长277.26%。今年截至8月底，厦门港共接待国际邮轮63艘次，与去年同比增长65.79%。其中母港邮轮53艘次。厦门港邮轮旅客吞吐量15万余人次，与去年同比增长42.05%。其中，母港邮轮旅客吞吐量11.19万人次。　　

借助“朋友圈”，厦门的“邮轮圈”越做越大。